低调搬家并转型ETC生态，ETCP悄然入局智慧出行
12月23日，据相关媒体报道，智慧停车服务企业ETCP将办公地点低调迁至北京竞园艺术中心。同时，有消息传出，ETCP此番搬家正积极谋划转型ETC生态发展，加之现场有名称“驿通”露出，引来不小关注。
据介绍，成立于2012年的ETCP此前一直聚焦智慧停车领域，由万达、腾讯、高灯科技合资成立的丙晟科技是ETCP第一大股东。ETCP业务触达240余座城市，合作停车场超过8100个，覆盖车位超过310万个，系统服务小汽车去重后超过1亿辆，占中国小汽车保有量50%。近两年ETC产业正成行业新风口，ETCP此番乔迁转型ETC生态的 “转型传言”可信度极高。业内人士也表示，ETCP或将引来新发展机遇。
图： ETCP低调乔迁北京竞园艺术中心
政策红利下，截止今年10月26日，全国高速公路ETC使用率超过65.98%。同时政策鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作，允许ETC绑定自有银行账户和支付账户。在种种利好下，ETC支付、ETC用户被推上热门，与ETC支付有紧密相关的汽车后服务市场也一炮走红。据前瞻产业研究院预测，到2023年，汽车后市场的规模将达到2.3万亿。为了争夺万亿级的市场蛋糕，银行、第三方机构以及金融服务机构纷纷入局，微信和支付宝等第三方支付平台也依据自身优势，挖掘更多用户服务价值。
随着ETC支付及其配套技术的成熟，山东、河北、贵州等地的指定加油站正在落地尝试ETC无感加油，拓展ETC应用场景；安徽阜阳机场停车场、万达商圈停车场积极引入智慧停车服务，解决找车位难、排队缴费久等问题。未来，随着汽车后服务市场的进一步打开，ETC技术应用有望撬动更大的应用空间，为企业带来更多的创新收益。
ETCP作为最早一批入局智慧停车的独角兽企业，敏锐地洞察到汽车后服务市场的风口，力图实现从ETC+到ETC生态的转型升级。依托万亿汽车后服务市场，ETCP在ETC生态的提速布局上也有着天然的优势：ETCP第一大股东的丙晟科技以“商圈数字化”为企业使命，ETCP在智慧停车领域的成熟模式，同样是丙晟科技在商业中心场景的数字化升级和消费体验提升的重要环节。ETCP已在智慧停车场景探索出成功的经验，ETCP能快速推动ETC生态在各种场景上的应用和布局。在技术上，丙晟科技股东之一、高灯科技作为ETCP的间接持股之一，高灯科技在ETC赛道上也有深入布局，基于腾讯生态的开放能力,高灯科技推出全国首个实现ETC线上申办-绑定微信支付-通行后免密扣款-下发行程单及电子发票闭环的ETC助手，成为去年ETC用户大战中的成绩斐然。在股东层面的触动下，高灯科技与ETCP能强强联合，快速切入基于ETC支付的后汽车服务市场，加快布局ETC生态。
借着ETC带来的汽车后服务市场风口，凭借自身多年积累和多方支持，ETCP将能快速构建起以ETC支付为核心的生态圈，在ETC生态的布局上能走得更快、更稳，为车主提供更优质、更全面、更便捷的服务，为行业提供可供参考的汽车后市场服务经验，给中国汽车后市场的消费者，带来更优质、更高效的标准化服务。
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